Шатуны кованых перадач на заказ

1. Індывідуальныя кованые перадач

• Тыпы: шпунтавыя, шрубавыя, канічныя, кальцавыя, планетарныя, шліцавыя валы — аднаразова да 50 тыс. шт.
• Матэрыял: 20CrMnTi, 20CrMnMo, 16MnCr5, 42CrMo4, 17CrNiMo6, 4310, DIN 1.6587; мікрачысціня ≤ 2,0 клас
• Працэс: гарачая закрытая штампоўка → Q&T → фрэзераванне/фармаванне з ЧПУ → цэментаванне або індукцыйная загартоўка → шліфоўка зубоў (AGMA 10-12)
• Памер: Ø 20 – 1 500 мм; модуль 0,8 – 25; шырыня грані ≤ 600 мм
• Дакладнасць: DIN 5-7, AGMA 10-12; канцэнтрычнасць ≤ 0,01 мм, Ra ≤ 0,4 мкм пасля драбнення
• Ужыванне: аўтамабільныя трансмісіі, масты грузавікоў, каробкі перадач ветраных турбін, прывады пагрузчыкаў, цэментавыя шасцярні

2. Індывідуальныя кованые шатуны

• Матэрыялы: C70S6, 46MnVS5, 42CrMo4, 4140, Ti-6Al-4V для гонак; індэкс апрацоўваемасці ≥ 90%
• Коўка: прэс 4 000 т, 3 станцыі перадачы, рэзкасць ≤ 0,5 мм; каэфіцыент кавання ≥ 3 для валакністага зерня ўздоўж хваставіка
• Вага: 150 г – 150 кг; даўжыня 80 – 1 000 мм; допуск ±0,25 мм на кованой нарыхтоўцы
• Апрацоўка: 5-восевы станок з ЧПУ, адтуліна для пісталета-свердзела Ø 4 – 12 мм, Ra ≤ 0,8 мкм; адтуліна з вялікім/малым канцом ±0,01 мм, паралельна ≤ 0,02 мм
• Паверхня: дробапракат 0,20-0,35 А, філе пракатанае для 40% прыросту стомленасці; дадатковы DLC або фасфат
• Ужыванне: легкавыя, цяжкія дызельныя, марскія, лакаматыўныя, кампрэсарныя і высокапрадукцыйныя матацыклетныя рухавікі

3. Пасля кавання і выпрабаванні

• Такарная апрацоўка з ЧПУ, фрэзераванне, шліфаванне, шлицевая пракатка, хонінгаванне зубчастых колаў
• Тэрмічная апрацоўка: нармалізацыя, Q+T, карбюрызацыя 0,8-2,0 мм, вакуумны раствор + узрост (Ti)
• Паверхня: паліраваная, апрацаваная дробнай апрацоўкай, апрацаваная, Zn-Ni пласціна, фасфат, DLC, люстраное пакрыццё
• Кантроль: 100 % UT/MT, 3-D CMM, сканаванне профілю зубоў, магнітныя часціцы на філе, выпрабаванне на стомленасць і ўдар

4. Сертыфікаты і лагістыка