Індывідуальны высакаякасны вялікі вал рухавіка

Нестандартная высакаякасная коўка вялікага вала рухавіка ўяўляе сабой важны верціцца кампанент, распрацаваны для высокапрадукцыйных электрарухавікоў. Вырабленыя ў адпаведнасці са строгімі спецыфікацыямі, гэтыя доўгія валы спалучаюць цудоўныя металургічныя ўласцівасці з метадамі дакладнай кавання для забеспячэння выключнай перадачы крутоўнага моманту, дынамічнай стабільнасці і падоўжанага тэрміну службы ў складаных прамысловых сістэмах рухавікоў.

Выбар матэрыялу і металургічныя стандарты

Вырабленыя з высакаякасных легаваных сталей, у тым ліку 4140, 4340 або спецыялізаваных ротарных матэрыялаў, гэтыя валы праходзяць комплексную праверку якасці. Выбраныя сплавы забяспечваюць аптымальныя электрамагнітныя ўласцівасці ў спалучэнні з механічнай трываласцю, што вельмі важна для мінімізацыі страт на віхравыя токі і пры гэтым максімальна павялічвае ўстойлівасць да стомленасці пры цыклічных нагрузках. Вакуумная дэгазацыя забяспечвае ўтрыманне вадароду ніжэй за 2 праміле, ухіляючы ўнутраныя рызыкі адслаення.

Метадалогія дакладнай кавання

У перадавых працэсах кавання з адкрытай штампам або радыяльнай кавання выкарыстоўваюцца гідраўлічныя прэсы магутнасцю 4000-8000 тон, якія працуюць пры кантраляваных тэмпературах 1150-1200°C. Прэцызійная канструкцыя штампа забяспечвае строгі кантроль за суадносінамі даўжыні і дыяметра, якія перавышаюць 6:1, што мае вырашальнае значэнне для доўгай стабільнасці вала. Кантраляваныя каэфіцыенты памяншэння кавання (мінімум 3:1) удакладняюць структуру аўстэнітных зерняў, забяспечваючы аднастайныя механічныя ўласцівасці па ўсёй даўжыні вала. Наступная тэрмічная апрацоўка, у тым ліку загартоўка і адпачынак або індукцыйная загартоўка паверхні, дасягае цвёрдасці стрыжня 28-35 HRC з цвёрдасцю паверхні 50-55 HRC для абласцей цапфы падшыпніка.

Наша асноўная прадукцыя ўключае ў сябе кальцавыя пакоўкі, пакоўкі для валаў, буйныя пакоўкі, пакоўкі для шасцярэнькі, каваныя сталёвыя круглякі і г.д. Запрашаем вас наведаць нас.